Ferrari-Chef reagiert auf „extreme“ Radiobotschaften von Lewis Hamilton beim Spanien-GP

Ferrari-Chef Fred Vasseur besteht darauf, dass der SF-25 nicht so „schrecklich“ war, wie Lewis Hamilton am Freitag beim Großen Preis von Spanien behauptete.

Diese Reaktion erfolgte, nachdem Hamilton am Steuer des Ferrari-Wagens mehrmals seinen Unmut kundgetan hatte. Der siebenfache Weltmeister beendete den Tag außerhalb der Top 10 und war nur knapp acht Zehntel hinter dem Höchsttempo von Oscar Piastri im McLaren-Rennwagen zurückgeblieben.

Beschwerden von Lewis Hamilton über Ferrari: Zu „extrem“ beim GP von Spanien?

Hamilton landete im FP1 unter den ersten Drei und hatte 0,378 Sekunden Rückstand auf den McLaren von Lando Norris an der Spitze. Das hielt Hamilton jedoch nicht davon ab, enttäuscht zu sein, denn gegen Ende der ersten Trainingsstunde sagte er Renningenieur Riccardo Adami: „Das war schlecht.“

Und während der zweiten Session bezeichnete Hamilton seinen Ferrari als „nicht fahrbar“. Er beendete das Rennen auf Platz elf, 0,773 Sekunden langsamer als Piastri und fast drei Zehntel hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc – und das am ersten Renntag seit Inkrafttreten der neuen technischen Richtlinie der FIA zur Frontflügelbiegung.

In einer Nachbesprechung des Ferrari-Tages mit Sky F1 sagte Teamchef Fred Vasseur: „Ich denke, wir hatten heute Morgen ein sehr gutes Tempo. Am Nachmittag hatten wir etwas mehr Mühe.“

„Ich denke, wir hatten eine gute Runde mit Charles, bevor der Fehler in Kurve 7 passierte. Er war schon vorab auf [F]P1. Aber das Ziel ist, eine gute Runde hinzubekommen, nicht ein paar gute Kurven zu fahren.“

Und dann hatten wir zu Beginn jedes langen Stints etwas mehr Probleme. Ich denke, das galt für uns, aber auch für einige andere Autos. Die Strecke war sehr schmutzig und voller Murmeln. Sobald man aus der Spur kam, war es ziemlich schwierig, wieder auf die Beine zu kommen.

„Insgesamt war es ein langer Tag, und wir haben auch gute Informationen gesammelt. Und es war das erste Mal, dass wir den Frontflügel im Einsatz hatten.“

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Der Weltmeister von 2016, Nico Rosberg, war am Freitag an der Strecke und bezeichnete den SF-25 von Ferrari als das „schlechteste Auto“, das er je beobachtet habe. Er beklagte, dass er im Vergleich zu seinen Konkurrenten „mehr Untersteuern und stärkeres Übersteuern“ aufweise.

Auf Rosbergs Analyse antwortete Vasseur: „Es ist kein Geheimnis, dass wir ein wenig mit der Balance des Autos zu kämpfen haben, aber wir müssen das verbessern.

„Aber solange wir in der Lage sind, das zu korrigieren und ein gutes Rennen zu fahren, glaube ich nicht, dass dies an den letzten Wochenenden der Fall war.

Wir müssen uns auf einer Runde verbessern, ganz klar. Ich denke, es geht mehr ums Reifenmanagement und darum, die Reifen zu Beginn der Runde ins richtige Fenster zu bringen. Das ist etwas anderes, dann ist die Balance nicht perfekt. Das stimmt, aber das gilt für uns, und ich denke, das gilt auch für die anderen.“

An diesem Punkt wurde Vasseur nach seiner Meinung zu Hamiltons besorgniserregenden Aussagen über Teamfunk gefragt.

Allerdings hielt Vasseur den Begriff „extrem“ für passender, da er die Stichhaltigkeit von Hamiltons Kommentaren infrage stellte.

„Die Kommentare im Radio waren heute etwas extrem“, sagte Vasseur über Hamilton, „aber er ist mit den weichen Reifen auch einen starken letzten Stint hingelegt und lag in der Rundenzeit der ersten beiden.“

„Das bedeutet, dass das Auto nicht so schrecklich war, wie er im Radio gesagt hat.

„Aber noch einmal, die Kommentare, die sie machen, wenn sie im Auto sind, sind für mich kein Drama.“

Ferrari liegt vor dem Großen Preis von Spanien auf Platz vier der Konstrukteurswertung . McLaren scheint bereits auf dem Weg zum zweiten Konstrukteurstitel in Folge zu sein, aber Platz zwei ist für Ferrari realistisch, da Red Bull nur einen Punkt und Mercedes fünf Punkte Vorsprung hat.

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